top of page

От плота до байдамарана...

    В дружном кругу туристов-водников в 70-80-х годах придумывалось и реализовывалось множество конструкций  судов для сплава по рекам и по открытой воде. Большинство проектов было направлено на совершенствование фабричных образцов. Связано это скорее не с ограниченным полетом фантазии, а скорее с дефицитом материалов для изготовления плавсредства "с нуля".  Преимущественно в распоряжении тогдашнего туриста-водника были байдарки производства СССР и ГДР: знаменитые таймени, салюты и «зетэрки», а так же лодки аварийно-спасательные (ЛАС). Но наибольшую популярность среди туристов получили катамараны. К настоящему моменту времени конструкций катамаранов уже бесчисленное количество. Этому способствовало массовое серийное производство этих плавсредств коммерческими фирмами как у нас в стране, так и за рубежом.

   Катамараны стали верными попутчиками туристов-водников во всех походах - как прогулок с детьми по равнинным рекам, так и для туристов-экстремалов при покорении горных рек высших категорий сложности. На открытой воде катамараны также заняли свой законный сегмент ввиду их высокой остойчивости и возможности вооружения парусами различных конструкций от прямых кусков тента до высокоэнерговооруженных парусов типа «стриж».

Однако нужно признать, что для равнинных рек с небольшими перекатами и зачастую с заросшими или заболоченными участками классический катамаран превращается в слона в посудной лавке, уступая пальму первенства байдаркам и каякам. Вот размышляя как раз над этой проблемой и по причине нежелания пересаживаться на однокорпусное судно меня начали посещать мысли о байдамаране. А именно о двухкорпусном судне с продольным (байдарочным) размещением гребцов и соответственно байдарочным стилем гребли с элементами канойной (катамаранной) техникой гребка. В промышленности представлен ряд таких судов:

  • Катамаран-байдарка Тандем

  • Экипаж байдарочный (пр-во Красное солнышко)

  • Катамаран Сапсан (пр-во Красное солнышко)

  • Катамаран Кумыс 1 и 2 (Лаб.тур.снаряжения)

  • Катамаран Салга 2 (КБ «Сталкер»)

  • И другие…

    Изучив все модели, мне захотелось нечто приближенное к классическому современному катамарану. В последнее время мне довелось ходить на катамаранах белорусского производства (Белрафт), обводы которых мне показались очень правильными для универсального использования катамарана. Т.е. как и на плоской, так и на бурной воде. Поэтому некоторые элементы перекочевали в мой байдамаран - в частности форма усеченного веретена и трапецевидная рама катамарана. 

bottom of page